Le cœur de la chaise ergonomique

10-11-2023

Le châssis est le cœur de la chaise ergonomique ainsi que le centre et le noyau permettant de régler diverses fonctions de la chaise ergonomique. Le châssis détermine le degré de réglage et de soutien du siège ergonomique et constitue l'un des principaux facteurs affectant le confort du siège.

Par conséquent, de nombreuses personnes compétentes examineront le châssis avant de prendre une décision lors de l’achat d’une chaise ergonomique !

Si vous dites que vous ne comprenez pas le châssis, ce n'est pas grave. Aujourd'hui je vais vous parler du châssis. Pourquoi vous devez regarder le châssis lors de l'achat d'une chaise ergonomique/chaise de bureau/chaise d'ordinateur.

Beaucoup de gens le savent, alors quelle partie de la structure d’une chaise d’ordinateur est la plus importante ? Comprendre ce problème nous aidera à identifier la qualité des ordinateurs de bureau.

Concernant les chaises d’ordinateur, de nombreuses personnes ne regardent que l’apparence du mobilier de bureau et ont rarement une compréhension détaillée. En fait, la partie la plus importante d’une chaise d’ordinateur n’est pas son apparence. Tout comme une personne, nous ne regardons pas son apparence. Nous regardons principalement à cœur pour la qualité de la chaise - Châssis.

Il y a une partie importante sous le coussin du siège de la chaise d'ordinateur, qui est le châssis. La qualité du châssis est l'élément le plus important que nous trouvons au cours du processus de production. Il peut y avoir plusieurs types de dégâts. Le grincement de la chaise est essentiellement un problème avec le châssis. La chaise Le balancement à gauche et à droite est également un problème de châssis. L'incapacité du fauteuil à soulever beaucoup de poids est également un problème de châssis. Le jeu du dossier est essentiellement un problème au niveau des pièces de liaison du châssis.

Comment juger le châssis d’une chaise d’ordinateur, c’est tout d’abord l’épaisseur du fer du châssis. Généralement, une bonne épaisseur de châssis est une épaisseur de plaque d'acier supérieure à 2 mm, qui peut supporter efficacement le poids de l'ensemble de la chaise et des personnes.

La deuxième chose est de regarder le mécanisme du châssis. Un châssis simple est appelé châssis papillon, qui est le plus simple et est utilisé pour de nombreuses petites chaises. Il existe également des châssis qui sont de petits sièges d'avion, de grands sièges d'avion et des châssis grenouille. Bien entendu, il existe également des châssis à hayon, qui sont également câblés. Lorsqu'il s'agit de contrôler le châssis, les mécanismes sont ici relativement complexes. Lors de la conception d’une chaise, nous nous concentrons généralement sur le châssis.

Si la structure du châssis est bonne, plus il aura de fonctions. Si la structure du châssis est raisonnable, la chaise aura une connexion solide entre le châssis et le fer du dossier. Les sièges d'ordinateur de nombreuses personnes ont plus tard des dossiers qui sont de travers, cassés, etc. Ce sont des problèmes dans ce domaine, alors assurez-vous de regarder le châssis. En ce qui concerne les parties de liaison du fer du dossier, les bonnes chaises sont toutes reliées par un fer du dossier très épais et renforcé. Il y a trois vis ou plus pour la liaison, il faut donc regarder l'avant et l'arrière du châssis.

Le centre du châssis joue un rôle très important dans la distance entre les sièges. Il est facile de rouler vers l'avant en se penchant en avant, et il est facile de reculer en se penchant en arrière. Bien sûr, en se penchant à gauche ou à droite, il est facile de se balancer à gauche et à droite et la force est inégale. Par conséquent, une fois le châssis installé sur la chaise, vous devez essayer de vous asseoir dessus et de secouer la chaise pour juger si c'est une bonne chaise.

La raison pour laquelle la partie la plus importante d'une chaise d'ordinateur est le châssis est que les accoudoirs de la chaise sont reliés au châssis, car ce n'est qu'ainsi qu'il est le plus stable. Les chaises ergonomiques nouvellement conçues à l’étranger ont généralement des accoudoirs reliés au châssis.


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